Személygépkocsi professzionális esővizsgáló szoba JM-900
Bevezetés
A berendezés a jármű tömítésének ellenőrzésére szolgál, eső, száraz helyiség átmenő típusú.A vizet a tározóból folyamatosan szivattyúzzák a fővezetékbe, nyomásszabályozáson és áramlásszabályozáson keresztül a csapadékvezetékbe, a fúvókán keresztül a karosszéria felszínére lövik, a kibocsátott vizet a tározóba gyűjtik, csapadékszűrés, újrahasznosítás után. .Az ellenőrzés során minden ajtó és ablak zárva van, a sofőr behajt az autóba, és felváltva halad át az esőkamrán és a szárítókamrán.Az eső időtartama 3-15 perc között állítható.A jármű esővizsgálati követelményei a tetején, előtte és utána, körül és alján, eső, száraz beltéri, esőlaboratórium, száraz kamratest rozsdamentes acéllemezzel, a kamratest felülete rozsdamentes acél lemez anyaga, a külső felülete rozsdamentes bevonat, esőkamra, száraz kamra import és export nem állít be zárt ajtót.Az eső- és fúvószoba főként esőkamrából, hajszárítóból, keringető tartályból, szivattyú vízellátó rendszeréből, holtvízrendszerből, szűrőrendszerből, esőrendszerből (a fúvóka cserélhető), szárítórendszerből és elektronikus vezérlésből áll. rendszer.
Kezelőgomb készlet kézi és automatikus működés, kézi erőltetett vízszivattyú és ventilátor munkavégzés.
Esőzóna: permetezze be a testfelületet bizonyos intenzitású esővel.Ezzel egyidejűleg a szennyvíztisztító berendezést úgy állítják be, hogy a keringő vizet megszűrje és elérje a keringetett víz színvonalát.
Esőtömítés teszt indukciós kapcsolóval, esővezérléssel, az esőidő beállítható késleltetéssel.
Az esőcsőrendszer átfolyása állítható, a szivattyú kimeneti nyomása pedig állítható.Az esőrendszer keringető vizet alkalmaz, szűréssel (rozsdamentes acél szűrő, amely biztosítja, hogy ne áramoljon homok vízpermettel, sérült testfesték), vízelvezető funkcióval.Az úton az egész vizsgálati területen árkok vannak, amelyek összeköttetésben állnak az esővízkamra tározóval.Az út mindkét oldalon körülbelül 2°-kal lejt a középvonalhoz (mindkét oldalon magasan, középen alacsonyan).Az autó karosszériájából kifolyó víz a talajból az árokba folyik, majd visszakerül az esővízkamra tározójába.
A jármű esőtesztjéhez használják, más modellek támogatják a testreszabást.